A kötelező felelősségbiztosítás során az üzembentartókat bónusz-malusz osztályokba kell sorolni. A bónusz-malusz rendszeren belüli fokozatok befolyásolják a biztosítási díj összegét.

A különböző osztályok közötti különbség attól függően alakul gyakorlatilag, hogy az üzembentartó okozott-e kárt az elmúlt években. Így azok az emberek, akik balesetmentesen vezettek, azoknak az idő múltával egyre kevesebbet kell fizetniük, mivel nagyobb bónuszosztályba  sorolták őket.

A bónuszfokozatokban akkor történik visszalépés, ha kárt okoz a szerződő fél, így a biztosítási alapdíj akár többszörösére nőhet. A legjobb bónuszosztályba úgy kerülhet be az autóvezető, ha 11 évig nem okoz kárt autóvezetése során. Tehát fontos, hogy a már elért fokozatot megtartsuk, vagyis balesetmentesen vezessünk, de emellett azt is mindig szem előtt kell tartanunk, hogy a biztosítási díjat határidőben befizessük. Amennyiben elmulasztjuk a fizetési határidőt, majd az ezt követő 30 napban sem teljesítjük a fizetési kötelezettségünket, akkor a szerződés megszűnik, és az ismételt szerződéskötés miatt A0 osztályba kerülünk vissza. 

Amennyiben eladtuk az autónkat, majd  egy másikat megvettük, a már elért bónuszokat átvihetjük, ennek azonban feltétele, hogy kártörténeti igazolással rendelkezzünk.

Amikor az károkozás történik, akkor a károkozó bónusza csökken  akármekkora a kár összege. Így ha kisebb kárt okozunk, akkor jobban járunk, ha magunk fizetjük ki, mert így elkerülhetjük a bónusz-malusz rendszerben a visszalépést.